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Maximal performen mit Top-Ausstattung und Schalt-Elektronik

Neben der Performance des neu designten Carbonrahmens erleben Fahrer des Alpine Hawk Di2 das Schaltgefühl der neuen SHIMANO Ultegra Elektronikschaltung. Ein kurzer Impuls und mit maximaler Präzision findet der Gangwechsel statt. Auch bei plötzlichen Tempowechseln schaltet die Automatik immer blitzsauber und schnell. Zusammen mit weiteren Highlights wie den Carbonlaufrädern mit Tubeless easy Reifen von SCHWALBE und dem zusätzlichen sportlichen Komfortfaktor der Duroflex-Carbonsattelstütze ist die Basis für persönliche Bestleistungen gelegt. Dank erhöhter Clearance sind Reifenbreiten bis 32 mm möglich.
  • leichter Carbonrahmen mit Endurance-Geometrie
  • elektronische SHIMANO Ultegra Di2 24-Gang-Schaltung
  • MAVIC Cosmic Carbon-Laufräder
Sattelstütze

BULLS Duroflex

Dank ihres patentierten Designs verfügt die BULLS Carbon-Sattelstütze Duroflex über herausragende Dämpfungseigenschaften. Stöße, Schläge und andere negative Fahreinflüsse werden effektiv ausgeblendet. So entsteht nicht nur sportlicher Komfort auf langen Strecken, sondern auch die Voraussetzung für maximale Performance im Sattel. Dafür sorgt auch das geringe Gewicht von nur knapp 200 Gramm.

Schaltwerk

Shimano Ultegra Di2

Blitzschnell und präzise - mit dem neuen Shimano Ultegra Di2 12 Gang Schaltwerk wird jeder Gangwechsel zum Genuss! Mit vielen Features der Top-Schaltgruppe „Dura Ace“ bringt Shimanos Ultegra Di2 Highend-Performance in die Mittelklasse. Kabellos vom Lenker angesteuert, werden sowohl Schaltwerk als auch Umwerfer über einen im Rahmen integrierten Akku gespeist.


Spezifikationen


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RAHMENGRÖßENBERATUNG

Die richtige Rahmengröße ist die Grundlage für Komfort, Leistungsfähigkeit und dauerhaften Fahrspaß

Über unsere Größenempfehlungen finden Sie einen Überblick über die verschiedenen Faktoren und Maße, die Einfluss auf die Rahmengeometrie und am Ende auf die Sitzposition und das gesamte Fahrerlebnis haben. Die Angaben in der Tabelle sind Richtwerte. Je nach Körperbau kann die individuelle Rahmengröße abweichen. 

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