Le Sugar Max a été revu pour 2010. Le cadre a été allégé de nouveau et son poids à été optimisé. Les details: Pates arrières forgées en 3D, Horst-Links forgés, système de pivots forgé et paint; le tube du haut spécifique BULLS „42/35“ ainsi que le lien de l'amortisseur Rock Shox Monarch optimisent la rigidité du vélo et lui confère une précision notable au pilotage. Nous sommes restés fidèle à la philosophie du triangle principal dégagé afin de permettre d'épauler le vélo facilement et de permettre de monter un 2ème porte-bidon. Au test du magazine "Bike Freak" 7/09 le Sugar Max remporte la victoire!