Le Desert Falcon a reçu un cadre aluminium avec ses tubes à multiples épaisseurs et surdimensionné. Ces détails favorisent une meilleure valeur STW (Stiffness-to-Weight/rapport rigidité / poids). La finition du cadre avec ses soudures plates est exemplaire. La fourche carbone amorti les vibrations et permet un pilotage précis. La transmission qui arrondi le tout est le nouveau groupe 2010 Ultegra de Shimano